国内经销商集团如何玩转二手车？
随着汽车市场的快速发展，我国二手车市场已经走过幼稚期，正向成长期前行。从年度交易数据上来看，我国二手车交易量由2007年的400多万辆，爬升至2013年的520.33万辆，增幅达1.18倍，较2012年的1.8倍略低7%，交易规模呈现持续膨胀再放缓的形势。对于国内不少汽车经销商集团而言，尽管进军二手车市场刻不容缓，但受利润降低、政策限制等不利因素的刺激，部分较早开展二手车业务的经销商集团开始收缩战线，甚至原本独立的二手车部门降格为新车销售的支持单位，转而为二手车置换提供服务。事实上，与国外成熟市场相比，国内经销商集团之所以从快速发展的进程中放慢步伐，其中一个重要原因就是二手车业务利润水平较低。同时，大环境的制约、专业人才的缺乏、政策的限制、竞争的加剧，以及新车降价导致二手车毛利降低等一系列问题，也不断地考验着经销商的生存智慧，甚至在客观上悄然酝酿着一场市场变革。那么，经销商集团到底该拿二手车这块蛋糕怎么办？在二手车市场日渐成为盈利新战线的趋势下，探索如何在粗放、复杂的二手车市场中提高有形竞争力，是每个经销商集团桌面上的重要议程。
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